近期，一個(gè)新加坡的研究團隊開(kāi)發(fā)了新一代鋰電池技術(shù)，只需2分鐘便可充滿(mǎn)70%的電量，意味著(zhù)只需要15分鐘時(shí)間便可給一輛電動(dòng)汽車(chē)完成充電。此外，該技術(shù)還具備長(cháng)達20年的電池壽命。

      據報道，新技術(shù)并非全新的電池技術(shù)，而是在原有技術(shù)上，把電池正極通常所使用的石墨材料換為了性?xún)r(jià)比更高的二氧化鈦凝膠?？茖W(xué)家發(fā)現，把這種化合物制作成納米結構可以加快充電速度。通過(guò)這項技術(shù)，鋰電池的充電速度可以提升20倍，使用時(shí)間能夠延長(cháng)到20年。

      那么這項技術(shù)的用途都在哪些領(lǐng)域呢？與我們密切相關(guān)的無(wú)外乎兩個(gè)方面，一是手機，二是電動(dòng)汽車(chē)。智能手機現已基本普及，而電量問(wèn)題依舊困擾大部分使用者，新的鋰電池技術(shù)一經(jīng)推廣，便能大大節省手機充電時(shí)間，提升智能手機用戶(hù)的滿(mǎn)意度。

      在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，目前國內主要采用鋰電池提供動(dòng)力。隨著(zhù)國內霧霾天氣日益嚴重，燃油汽車(chē)的污染問(wèn)題成為促進(jìn)我國電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要動(dòng)因。而據前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國鋰電池行業(yè)市場(chǎng)需求預測與投資戰略規劃分析報告》分析顯示，現在制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題就是充電時(shí)間過(guò)長(cháng)。目前為了保證鋰電池的使用壽命能夠達到2000次左右，必須使用“慢充”模式（充電時(shí)間大都在6-8個(gè)小時(shí)），如此長(cháng)的等待時(shí)間相信對任何一位車(chē)主來(lái)說(shuō)都堪稱(chēng)煎熬。

      而新加坡南洋理工大學(xué)副教授陳曉東表示：“借助我們的納米技術(shù)，電動(dòng)汽車(chē)只需5分鐘即可大幅增加續航里程，這可以比拼目前的汽車(chē)所耗費的加油時(shí)間?！币虼?，新一代鋰電池技術(shù)將為動(dòng)力汽車(chē)的推廣掃清前進(jìn)的障礙，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的推廣使用。與此同時(shí)，隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的普及，也必將會(huì )反過(guò)來(lái)帶動(dòng)鋰電池的進(jìn)一步發(fā)展。

   上海松靜新能源科技有限公司公司研發(fā)生產(chǎn)用于動(dòng)力和儲能的鋰離子電池電解液，包括適用于高校及研究所的小批量常規高純電解液及各類(lèi)功能型電解液；并代理銷(xiāo)售國內外知名品牌的鋰電池相關(guān)耗材。目前公司已與多家國內知名院校、研究所及動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)建立深度合作關(guān)系，為其提供高性能動(dòng)力電池電解液、鋰電池相關(guān)耗材及相應技術(shù)。

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